RTM a révolutionné le marché du canoë-kayak en ouvrant à un large public les plaisirs des loisirs nautiques. Notre rôle de fabricant est de développer et produire des bateaux aussi esthétiques que fonctionnels, et conformes aux recherches des pagayeurs, solides, confortables et de grande qualité.
Kayak Mojito RTM Soleil (kayak seul)
Aussi grisant que le cocktail du même nom, ce petit sit-on-top stylé vous séduira par sa polyvalence, son ergonomie et son prix. Son siège enveloppant, vous procurera une position confortable et efficace. Une petite assise permet d’emmener un enfant sur eau calme. Sa coque racée vous permettra de débuter et progresser en surf. Et, sa stabilité donnera envie même aux grands gabarits d’explorer littoral, lacs et rivières en toute confiance.
Le MOJITO est facile à transporter et ranger grâce à ses poignées intégrées, ses dimensions et son poids réduits. Modèle empilable tête-bêche.
- Longueur 250cm
- Largeur 76cm
- Hauteur 30cm
- Poids 16kg
- Charge max. 130kg
- Capacité: 1 place
- Bouchon de vidange
- Poignées intégrées
- Pontets boucles
Sit on top - autovideurs :
Sont appelés Sit on Top, les canoës-kayaks double coque percée de trous permettant l'évacuation automatique de l'eau, sur lesquels l'utilisateur est assis et non enfermé.
Il sont souvent destiné à :des courtes promenades, le surf sur les vagues
comme bateau utilitaire dans le cadre d'autres activité pêche, plongée, ...
Ce sont des embarcations sécurisantes, surtout pour les enfants et les débutants.
Les kayaks RTM sont fabriqués à partir de la technique du rotomoulage. La poudre de polyéthylène est versée dans un moule scellé qui tourne sur plusieurs axes dans un four. Le polyéthylène mélangé s’étale sur toute la surface du moule. Les programmes de rotation sont programmés par ordinateur ; chaque modèle a son propre temps de cuisson.
Ces programmes garantissent la meilleure répartition de matière dans les endroits les plus soumis aux chocs ou à l’effort. Une fois les bateaux sortis du four, le processus de refroidissement est crucial pour avoir la plus haute qualité de plastique possible.
Nos canoës-kayaks sont fabriqués en COMPOUND+, polyéthylène haute densité (PEHD) virtuellement indestructible dans des conditions normales d’utilisation. Nous avons choisi ce matériau car il optimise le gain de poids, la rigidité et la résistance. Le PEHD COMPOUND+ ne nécessite aucun entretien particulier et est très résistant à l’abrasion et aux chocs.
Même si vous éraflez, rayez profondément ou percez votre kayak, il peut être réparé facilement. De plus le PEHD COMPOUND + traité anti-UV et teinté dans la masse permet d’obtenir des coloris d’une grande intensité qui résiste au temps et qui augmente la durée de vie du bateau.
En fabriquant des canoës-kayaks grâce à du PEHD rotomoulé, RTM vous offre une embarcation robuste, de très bonne qualité à un prix abordable.
La technologie tri-couche est un procédé de fabrication idéal pour augmenter la performance. Elle permet de produire un bateau plus léger et plus rigide qu’une embarcation traditionnelle en polyéthylène. Le polyéthylène sandwich tri-couche est constitué de deux couches de PE haute densité linéaire et d’un noyau en mousse PE basse densité alvéolée.
Avantages du Tri-Lam Technology :
- Plus de solidité et de durabilité
- Légèreté, rigidité et rapidité
- La mousse intérieure procure une flottabilité supplémentaire et génère une meilleure isolation phonique et thermique
 | Difficile de l’admettre mais votre kayak ne sera pas éternel. Un jour ou l’autre il s’usera ou se cassera, c’est dans l’ordre normal des choses… votre bateau est en plastique, son dépôt à la décharge est fortement déconseillé.
Retournez-nous votre kayak usé, nous le recyclerons. Nous utilisons le plastique recyclé. Les kayaks RTM ne sont pas seulement performants sur l’eau, ils participent aussi à la protection de l’environnement…
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 | Quelques mots sur la qualité
Tous nos kayaks sont contrôlés. Nous entreprenons de nombreuses inspections de production pour garantir la meilleure qualité possible à nos bateaux. Nous communiquons le poids réel de nos embarcations. Contrôle fait à l’usine. |
