Moulinet Baitcasting Shimano Curado E

Moulinet Baitcasting Shimano Curado E

Le Curado a toujours été l'un des moulinets les plus recherchés sur le marché depuis sa première introduction en 1991.

Le nouveau «E» est complètement redessiné dans un magnifique coloris vert, plus foncé que l'actuel Curado D, avec des caractéristiques supplémentaires. Vous remarquerez en premier qu'il est encore plus petit et plus léger que l'ancien. Le modèle 200 a la taille d'un 100 avec une capacité de bobine d'un 200 !

Une prise en main facile. Bobine «Magnumlite», roulements supplémentaires ainsi qu'un frein en étoile, de la même performance qu'un Calais.

Voilà une gamme qui répond parfaitement aux besoins des moulinets «baitcasting».

Conçue pour le "flipping" et le "pitching", la technologie Instagage II permet par une simple pression du pouce, d'embrayer le moulinet, sans tourner la manivelle.Ce système permet au pêcheur de garder toujours son moulinet en main et ainsi de réagir instantanément à une touche lors de la descente du leurre.

BOBINE MAGNUMLITE

Cette bobine à la fois ultra légère et résistante, en alliage d'aluminium, a un design spécialement étudié pour déporter son poids vers l'extérieur.Elle rentre en rotation plus facilement permettant au pêcheur de poser ses leurres, même petits,très loin et avec plus de précision.

VIBRASPOT

Une partie avant sculptée et ergonomique pour révéler le blank assure un meilleur maintien lors du lancer et du combat. En plaçant vos doigts sur le «Vibraspot», vous ressentirez chaque mouvement que le poisson fera au bout de votre ligne. Le «Vibraspot» est très efficace lorsque vous pêchez avec de la tresse.

SUPER STOPPER

C’est un roulement monodirectionnel qui élimine tout jeu de retour lors du ferrage et du combat.

S AR-B

Roulements AR-B hautement résistants à la corrosion recouverts d’une protection contre le sable, le sel ou la poussière.

HYPERGEAR / ENGRENAGE RENFORCE

Grâce à une extrême précision, la perte de transmission due au frottement des engrenages a été réduite à un point jamais atteint jusqu’à ce jour. Plus de 90% de la force imprimée à la manivelle est restitué au rotor. Ceci signifie plus de puissance de récupération, moins d’usure au niveau des pièces et une plus grande longévité dans le temps pour le moulinet.

VBS

Le VBS utilisela force centrifuge pour faciliter le contrôle du freinage. Les différents poids, une fois positionnés, sont poussés vers l'extérieur en début de lancer, là oùles perruques se produisent le plus souvent, provoquant une friction qui réduit la vitesse de la bobine. Lorsque la bobine commence à renlentir, la pression diminue, permettant à la bobine de continuer sa course. Le résultat est une vitesse de bobine beaucoup plus cohérente, plus facile à contrôler pour tirer profi de la distance au maximum. Les réglages vont de 0 pour une bobine libre jusqu'à 6 pour les conditions extrêmement venteuse et un contrôle maximum de lancer.